시방 및 사양서

화물용엘리베이터(로프식)

계기전주식회사

1. 일반사항

1) 본 시방서는 공사에 설치할 승강기의 제조 및 설치에 적용한다.

2) ELEVATOR 제작 및 설치는 승강기 제조 및 관리에 관한 법률이 정하는 바에 의하여 최상급

원자재로 제작하여야 한다.

3) 본 기기 납품시 본 시방에 누락된 사항일지라도 본 공사에서 의도하는 바와 같이 완전한

승강기가 시공될 수 있도록 성실하게 공급하여야 한다.

4) 승강기 설치가 타 공사와 관련되는 사항은 감독관과 협의하여 공사진행에 지장이 없도록

하여야 한다.

5) 시공자는 건축 시공자와 건축 사항에 관한 모든 사항을 설치 공사전에 충분히 검토하여 시공       시에 문제점이 발생치 않도록 조치하여야 하며, 임의 또는 고의로 공사를 지연 시킬수 없다.

6) 계약자는 설치시 승강기 승강로 내에 안전망 설치, 출입구에 위험표시판 설치등 제반 안전        조치를 취하여야 하며, 승강기 설치시 일어나는 안전사고에 대하여는 모든 책임을 진다.

7) 완성검사 : 계약자는 승강기 설치가 완료되면 승강기 제조 및 관리에 관한 법률이 정하는바       에 따라 완성검사를 필한 후 승강기검사 확인증을 승강기 운전조작반 상부에 부착하여야 한          다.

8) 사용자의 고의적 사고 또는 천재지변에 의한 사고를 제외하고는 승강기의 제조, 설치 하자에       대하여 물품 남품후 1년간 품질을 보증하여야 하며 하자 보수지연으로 인한 안전사고에 대하         여 모든 책임을 진다.

9) 승강기 제조 및 관리에 관한 법률에서 규정하였던 형식승인 대상품목(유압장비, 조속기,

비상정지장치, 완충기, 도아개폐장치, 와이어 로프, 와이어소켓, 가이드레일, 전원이상 보호         장치, 인터폰, 전도기, 정전시 조명장치, 전원케이블)에 대하여는 발주처가 그 시험성적을 요        구할 시 계약자는 시험성적서를 제출하여 신뢰성있는 제품이 시공되도록 하여야 한다.

10) 본 기기를 납품하고자하는 자는 승강기 제조 및 관리에 관한 법률에 준해 제작 설치 되어야       하며, 승강기 보수업허가 업체로서 A/S를 수행 할 수 있는 업체이어야 한다.

2. 제원

용 도		화물용 엘리베이터	비 고
적재용량		Kg
속 도		m / MIN
정지개소		개층정지
구동,제어방식		로프식(INVERTER CONTROL SYSTEM)
건축조건	승강행정	mm
	최상층 높이	mm
	PIT 깊이	mm
CAR 규격 및 제질		폭 : mm, 깊이 : mm, 높이 : mm
		◎ 벽체 :스테인레스헤어라인/ 강판도장 ◎ 바닥 :CHC'PALTE 3.2T~6T ◎ 천장조명 :직접조명
출입문 규격 및 재질 (CAR / HALL)		폭 : mm, 높이 : mm
		스텐헤어라인/강판도장
		자동2매문 상,하 계폐식
삼방틀		스텐헤어라인판제(1.5t)마감/강판도장
부속장치		인터폰, 환풍기, 정밀착상장치, 하중검출장치, 비상등, 비상구, 바깥디지털 표시 기능
모터용량		KW * 4P * 60HZ
동력전원		3상 4선식 380V / 220V 60HZ
비고

3. 기술사양

3-1. 카(CAR)

1) 플랫폼(PLATFORM)

형강을 주재질로 하여 견고하게 제작하여야 하며, 바닥 후레임은 형강재를 사용하고 바닥은          4.5mm 이상의 강판을 깔아 방화구조로 견고하게 제작하여야 한다.

2) 내부구조 (CAGE)

(1) 카 내실은 뒷면을 형강으로 보강한 지정된 재질을 사용하여 벽판을 견고학 제작, 조립

하여야 한다.

(2) 천장에는 한변의 길이가 400mm 이상이고, 면적 0.2㎡이상의 비상구 출구를 설치하며, 바깥

쪽에서만 열 수 있는 구조로 하고, 비상구 출구가 열렸을때는 엘리베이터가 운전되지 않도록

하여야 한다.

3) 카내설비

(1) 조명기구는 천장에 배치하여 쾌적한 분위기를 조성할 수 있도록 한다.

(2) 카의 위치를 나타내는 표시기 및 안내 문구 표시기를 설치하여야 한다.

(3) 카 운전조작반을 설치하여야 한다.

(4) 용도, 적재하중 등을 표시한 표찰을 부착하여야 한다.

(5) 동시 통화방식 인터폰을 설치하여야 한다.

(6) 충전식 축전지를 사용한 정전시 비상등을 설치하여야 한다.

(7) 천장 상부에는 점검용 콘센트, 점검용 저속운전 개폐기, 안전스위치, 착상유도장치등을

설치하여야 한다.

4) 출입문 (CAR DOOR)

(1) 카의 상부에는 직류전원 또는 교류전원을 사용한 전자동 2매문 상하 개폐방식으로서,

도아판넬의 휨, 비틀림 현상이 발생하지 않도록 특수 제작하여야 하며, 문이 닫혀지는 부분에는

완충고무를 부착하여야 한다.

또는, 출입문 안전장치인 광전 SENSOR장치를 부착하여야 한다.

(2) 도아행거는 볼 베아링을 사용하여 견고히 하며, 충분한 강도와 구조를 갖고 출입문이 정숙       원활히 작동하여야 하고, 빈번한 동작에도 견딜 수 있어야 한다.

(3) 출입문 입구 위에 카 위치 및 안내문구 표시기를 설치 하여야 하며, 디지털 방식으로 제작       하여야 한다.

5) 카 문턱 (CAR SILL)

문턱은 무늬강판 및 형강으로 시공한다.

6) 카운전 조작반 (CAR OPERATING PANEL)

카 운전조작반으로 지정된 모델(MODEL)로 설치하되 카내부 의장과 조화를 이루어야 하며, 다음

기능을 갖추어야 한다.

□카 조작용 행선 및 층버튼      □행선 방향표시등

□비상호출 버튼 및 인터폰       □비상정지 및 조명 스위치

3-2 승강장 (HALL)

1) 출입문 (HALL DOOR)

카의 출입문과 동일한 재질 및 구조로 제작한다.

2) 삼방틀 (JAMB)

폭 200mm 이상으로 지정된 재질을 사용하여 건축마감 디자인과 조화를 이루도록 제작 설치한다.

3) 문턱 (HALL SILL)

형강재를 사용하여 승강장 바닥에 견고하게 설치하여야 한다.

4) 호출버튼 (HALL BUTTON) 및 층 표시기 (HALL INDICATOR)

버튼은 응답 점등식으로 호출내용을 알리는 램프가 점등되도록 하며, 층 표시기는 디지털방식으

로 제작시공하고, 삼방틀에 일체화되도록 제작 시공하여야 한다.

4. 승강로

1) 레일 (RAIL)

엘리베이터용으로 특수 제작된 T형 레일을 사용하고, 그 길이는 5m를 표준으로 하며, 3면은

정밀가공으로 공차는 ± 0.05mm로 한다.

2) 가이드 슈 (GUIDE SHOE)

받침대의 탄성(스프링 또는 탄성고무)에 의해 레일면을 탄력으로 밀착시켜 운행되는 구조로 하       여야 한다.

3) 이동 케이블 (TRAVELING CABLE)

엘리베이터용으로 제작된 케이블을 신호용과 제어용으로 사용하여야 한다.

4) 권상로프 (MAIN ROPE)

KSD-3514에 부합되는 승강기용 로프로서 안전계수 10 이상의 규격 및 본수 를적용 시공하여야

한다.

5. 기계실

1) 권상기

구동쉬브는 고급 주철재로서 항상 균등한 견인력을 유지할 수 있도록 특수홈을 정밀가공하고 직       경은 MAIN ROPE 직경의 40배 이상으로 한다. 주 축받이는 밀폐형인 양질의 축수를 사용 또는         적절한 윤활장치를 가진 고급 특수 합금제 베어링을 사용한다. 또한 정전시에는 수동조작에도        카를 용이하게 승강 시킬수 있는 구조로 한다.

2) 공용 받침대

H형강 또는 I 형강을 사용하여 하중에 충분히 견딜 수 있는 구조로 하여 안전계수는 4이상으로

한다.

3) 브레이크

직류전자식으로 운전 중에는 항상 개방되어 있고 전류가 차단됨과 동시에 작동하며 카내 적재하       며 카내적재하중 125%을 실어서 운행을 할 경우에는 카를 감속, 정지하고 유지하는 능력을 갖추       도록 한다. 브레이크는 강력한 스프링에 의하여 좌우 균등한 힘으로 동시에 브레이크 드럼을 파       악하며 그힘은 자유롭게 조정될 수 있는 구조로 한다. 브레이크는 다음의 어느 경우에도 안전장       치에 의하여 작동되도록 한다.

① 승강 행정의 양쪽 한계에 도달하였을 때

② 카가 과속에 도달하였을 때

③ 동력이 단전 되었을 때

④ 카의 비상 정지 스위치가 작동하였을 때

⑤ 카의 안전 운행을 유지하는 일부에 결함이 발생하였을 때

4) 전동기

① 권상기용 전동기는 승강기용량에 맞는 VVVF제어 인버터 방식으로 기계실 소음 및 공조설비

전력소비를 최대한 절감할 수 있는 제품으로 한다.

② 권상기용 전동기는 승강기용으로 특별히 설계, 제작된 것으로서 적은 기동전류로 큰 회전         력을 얻을 수 있고 빈번한 시공에도 충분히 견딜 수 있도록 한다.

③ 제어반은 철재 자립형으로 수전반, 제어반을 일체 수용하고 엘리베이터의 안전한 운전에          필요한 전자 접촉기, 계전기 등을 취부하여야 한다.

5) 자동 착상 장치

카는 전압의 변동 5%이내, 주파수 변동 1%이내, 기계실 온도 10℃ - 40℃ 때 적재 적재 하중의

범위내에서 운전 기술에 관계없이 정확히 자동 착상하는 장치로서 그 허용오차는 ± 10mm 이내로

한다.

6. 안전장치

1) 출입문 안전장치 (광전관 스위치 겸착)

광전 SENSOR를 설치하여 물건 등이 근접할 경우 자동으로 다시 열리게 되고 문이 완전히 닫히

지 않으면 ELEVATOR가 출발하지 않아야 한다.

2) 적재량 초과시 경보장치

CAR내부의 정원초과 운행을 방지하기 위하여, 물건이 정격부하 이상으로 승차시 부저가 울리고,

문이 닫히지 않아 CARFMF 운행하지 못하게 하는 장치이어야 한다.

3) 비상호출버턴 및 인터폰

CAR내부의 운전반에 비상호출버턴 및 인터폰이 내장되어 있어 비상시 비상호출버턴을 누르면

관리실과 인터폰으로 연락할 수 있어야 하며, 보수 점검시는 기계실과도 연락 할 수 있어야

한다.

4) 비상정지 스위치

비상시 승강기 내부에서 카를 정지시킬수 있는 스위치로서 운전반의 스위치 케비넷안에 설치하

는 것을 표준으로 하며, 고객의 별도 요구가 있을 시는 비상 호출버턴 좌측의 표지판에 설치

할수 있어야 한다.

5) 비상등

정전시에 CAR내부의 비상등이 점등하여 30분 이상 일정한 밝기를 유지할 수 있어야 한다.

6) 비상구 출구 스위치

카의 비상구 출구를 열었을 때 전원이 차단되어, 카가 동작하지 않도록 하는 장치이어야 한다.

7) 인터록크 스위치

승장도아 구동장치에 취부된 도아 안전장치로서 승강장 출입문이 열렸을때는 카가 운행 할 수        없도록 하며, 카가 운행중에는 승강장 출입문을 외부에서 열 수 없도록 완전히 채우는 장치이어       야 한다. 고장 및 보수시에는 외부에서 전용 KEY로 인터록크를 풀어 문을 열수 있어야 한다.

8) 조속기 및 비상정지 장치

기계실에 설치되는 조속기는 카의 속도가 정격속도릐 1.3배를 넘을 경우에 과속 스위치를 작동       시켜 동력을 끊음으로서 ELEVATOR를 정지시키며, 카의 속도가 계속 증대하여 카의 속도가 1.3배       를 넘을경우에는 조속기 로우프를 잡아 비상정지 장치가 작동되어 가이드레일을 잡아 카를 안전       하게 정지시킬수 있도록 하여야 한다.

9) 마그네틱 브레이크

직류전자식으로 운전중에는 항상 개방되어 있고 전류가 차단됨과 동시에 작동하며, 카가 적재하       중 125%를 적재하여 하강 운행할 경우에는 카를 제동할 수 있어야 한다. 마그네틱 브레이크는        정전시나 비상정지스위치, 리미트스위치, 조속기, 비상출구 스위치, 핏트 스위치등의 작동시에       동시 작동하여야 한다.

10) 이상속도 검출장치

카의 실제 속도가 속도 패턴보드에서 발생되는 속도패턴의 허용오차보다 클 경우나, 역방향으로

작동시, 콘트롤에 이상이 있는 것으로 판단하여 제어반의 지령에 의해 카를 정지시키는 안전장

치 이어야 한다.

11) 완충기

ELEVATOR가 승강로 최하부로 낙하하는 비상사태가 발생하는 경우, 낙하시의 충격을 흡수하는

스프링 완충장치가 핏트에 설치되어야 한다.

12) 리미트 스위치, 최종 리미트 스위치

ELEVATOR가 최상, 하층 이하로 운행되지 않도록 다단계형 감속장치 스위치를 장착하여 ELEVATOR

의 초과운행을 정지시킬수 있는 안전장치이어야 한다.

7. ELEVATOR 제외공사(건축공사분)

1) 승강로 관계

(1) 각층 출입구 및 주위벽의 파취 및 구멍 뚫기 공사 (승장버튼)

(2) JAMB설치 후 벽 사춤 및 마감공사 (몰탈채우기 포함)

(3) E/L OH 확보 및 이에 따르는 마감공사

(4) 승강로 내, 외 돌출부 파취공사 (문턱, 내외벽)

(5) PIT 공간 확보를 위한 건축공사

(6) PIT 점검용 사다리 및 콘센트 설치공사

(7) PIT 완충기 취부후 마감공사 (신다 콘크리트작업)

(8) 승강로 및 PIT내 방수처리 공사

(9) 승강로 와 관리실간 인터폰 배관 및 배선공사

(10) 승강로 내의 구멍 및 PIN 제거 공사

2) 기계실 관계

(1) 기계실 확보 건축공사

(2) 기계실 권상기 취부후 마감공사(신다콘크리터 작업) 및 환기창 설치

(3) 기계실 천정의 훅크 설치공사

(4) 케이지 내 조명전원 및 동력전원의 기계실 내 E/L 콘트롤 패널까지의 인입공사

(N.F.B포함, 조명전원 220V 별도 인입요)

(5) 기계실 이외의 장소에 인터폰 설치시 설치장소까지의 배관배선 공사 (관리실 및 기타장소)

(6) 기계실의 조명설비 및 점검용 콘센트의 설비공사

(7) E/L 설치공사 중 사용하는 가설전원 및 용수의 무상공급

(건설업체와 건물주계약시 건물주가 전기료 부담)

(8) E/L 설치용 부춤 및 자재, 장비의 보관장소 제공 (옥내, 외)

(9) 기계실 출입문 (갑종 방화도어) 설치 및 시건장치

(10) 기계실의 환기장치 (환기창 및 환기팬) 설치와 적정온도 유지시설

(11) 권상기 인양구 및 ROPE 하향구 구멍공사 (T/M BASE 벽 파쇄 공사 포함)

(12) 기타 승강로와 기계실에 반영되는 공사는 E/L승인도면 참조